Jonathan Cecotto concluyó décimo en la categoría Pro de la final Mundial Lamborghini

Caracas (Por: Octavio Estrada/ @octano66).- El volante venezolano Jonathan Cecotto cerró su participación en la final Mundial Lamborghini en la décima casilla de la categoría Pro, tras arribar en la undécima plaza en la segunda y última carrera que se celebró el domingo en el trazado Misano World Circuit de Italia.

Jonathan Cecotto hizo dupla con el danés Kevin Rossel a los mandos de un Lamborghini Huracán del equipo monegasco Novamarine GSM Racing y tras finalizar octavos en la primera prueba efectuada el sábado 30 de octubre, en la justa dominical Jonathan tomó el relevo de su compañero en el décimo quinto peldaño y consiguió remontar media docena de posiciones aunque un fallo mecánico le impidió mejorar su desempeño. 

Durante el inicio de la prueba de 50 minutos, Rossel perdió varios lugares en la salida y luego tuvo que esquivar un accidente que obligó la entrada del vehículo de seguridad y apenas se abrió la ventana para el cambio de pilotos, Cecotto asumió el control de la máquina número 7 para iniciar otra buena recuperación que lo llevó hasta el noveno lugar, pero un contratiempo en la transmisión en la vigésimo novena y última vuelta le hizo ceder dos posiciones. 

Cecotto y Rossel sumaron 4 puntos gracias al octavo lugar del sábado y el décimo del domingo, lo que les dejó en la casilla diez absoluta, corona que se llevó de manera invicta la dupla compuesta por el polaco Karol Baz y el italiano Mattia Michelotto al comando de un auto del equipo VS Racing, doble victoria que les otorgó 32 puntos, escoltados por el norteamericano Richard Antinucci con 24 tantos, tercera casilla que se adjudicaría el mexicano Raúl Guzmán junto al neerlandés Glenn Van Berlo. 

Jonathan Cecotto, de 21 años de edad, durante la temporada 2021 alcanzó el subcampeonato italiano en el certamen GT Sprint en un Lamborghini Huracán del equipo LP Racing junto al italiano Pietro Perolini, mientras en el torneo continental europeo supo marcar dos pole position en Zandvoort (Holanda) y Spafrancorchamps (Bélgica) a los mandos de la máquina atendida por la escudería GSM Racing, si bien el triunfo se le escapó hasta en tres ocasiones luego de entregar el relevo a su compañero de escuadra, debiendo conformarse con dos segundos lugares y el séptimo puesto en la clasificación general.